📋 КАК ПОДОБРАТЬ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ TPMS:
1️⃣ Выберите монитор (блок управления) — отображает давление и температуру
2️⃣ Подберите датчики по типу (представлено три варианта) и их количеству
3️⃣ Добавьте репитер (если есть прицеп) — для усиления сигнала
4️⃣ Оформите заявку связавшись с менеджером
☎️
Не знаете что выбрать? Свяжитесь с нами — поможем!
Производитель изделий — Гонконг
Цена: 12700 руб. с НДС
Монитор TPMS премиум-класса: полный контроль над давлением в шинах.
Закройте все вопросы по безопасности шин раз и навсегда. Профессиональная точность, максимальная информативность и абсолютная надёжность.
Монитор TPMS в реальном времени показывает давление и температуру в каждой шине. При резком падении давления или перегреве сработает звуковая и визуальная сигнализация. Вы всегда будете вовремя предупреждены о проблеме.
На каждое колесо устанавливаются внешние или внутренние датчики. Они измеряют текущее давление и температуру воздуха внутри шины. Данные по беспроводному каналу передаются на монитор.
Совместим с тремя типами внешних/внутренних датчиков TPMS, представленных на сайте.
Цена: 3400 руб. с НДС
В наличии
Хватит переживать за датчики на каждой стоянке. Представляем датчики давления в шинах премиум-сегмента со специальной системой «Антивор».
Как это работает
Внешний корпус датчика имеет свободно вращающуюся «обойму» — при попытке открутить рукой или ключом крутится только защитный колпачок, а сам датчик остается на месте. Снять его, не имея специального ключа, невозможно.
При этом есть возможность смены батареи в датчике.
Почему выбирают профессионалы:
✔ Корпус «Антивор» — ваши датчики останутся с вами даже в условиях парковки в неохраняемых зонах.
✔ Премиальное качество — устойчивость к реагентам, соли, грязи и перепадам температур от -40°C до +85°C.
✔ Для грузовых авто — выдерживают высокое давление и вибрации на трассе.
✔ Точность эталонного прибора — погрешность менее 0,1 бар.
Цена: 3600руб. с НДС
В наличии
Хватит тратить время на демонтаж датчиков при каждой подкачке. Представляем датчики давления в шинах премиум-сегмента со сквозной конструкцией.
Как это работает:
В корпус датчика интегрирован сквозной ниппель. Подкачать или стравливать воздух можно за секунды, при этом датчик остается на вентиле. Полная функциональность TPMS и возможность замены батареи сохраняются.
Почему выбирают профессионалы:
✔ Сквозная конструкция — подкачка и стравливание воздуха без демонтажа датчика.
✔ Экономия времени — не нужно искать ключ и снимать датчик для подкачки шин.
✔ Для грузовых авто — выдерживают высокое давление и интенсивные вибрации.
✔ Премиальная защита — устойчивость к реагентам, соли, грязи и перепадам температур от -40°C до +85°C.
✔ Точность эталонного прибора — погрешность менее 0,1 бар.
Цена: 3900руб. с НДС
В наличии
Максимальная защита от кражи и повреждений — теперь на коммерческом транспорте
Представляем решение для тех, кто ценит абсолютную надежность — внутренние датчики давления Gizor E74U с инновационным креплением нейлоновым ремнем.
Как это работает:
Датчик устанавливается внутри колеса на диск и фиксируется специальным нейлоновым ремнем из комплекта. Снаружи нет никаких выступающих элементов — снять или повредить датчик физически невозможно без демонтажа шины. Это идеальная защита от вандалов, грязи и условий любой стоянки.
Элемент питания несменный, но его ресурса хватает на ~5 лет непрерывной работы. За это время коммерческий автомобиль проезжает сотни тысяч километров. По истечении срока датчик заменяется целиком — никаких проблем с потерей герметичности после замены батареи.
Почему нейлоновый ремень лучше металлического хомута:
✔ Не ржавеет — металлические хомуты в агрессивной среде корродируют, слабеют и рвутся. Нейлону это безразлично.
✔ Не боится перетяжки — Металлический хомут легко повредить чрезмерным усилием.
✔ Устойчив к температурам — рабочий диапазон нейлона полностью перекрывает условия внутри колеса (от -40°C до +125°C и выше). Не плавится, не трескается.
✔ Многоразовый — ремень можно расстегнуть и использовать снова при замене датчика или переборке колеса. Металлический хомут подвержен механическому износу его замка.
✔ Гасит вибрации — нейлон лучше амортизирует, чем жесткий металл, снижая нагрузку на корпус датчика в тяжелых грузовых условиях.
Почему выбирают профессионалы:
✔ Абсолютная антивандальность — датчик скрыт внутри колеса. Его невозможно скрутить, сбить или загрязнить.
✔ Для грузовых авто — выдерживает высокое давление в шинах, серьезные вибрации и нагрузки на трассе.
✔ Точность эталонного прибора — погрешность менее 0,1 бар.
Цена: 4400 руб. с НДС
В наличии
Репитер (усилитель) для грузовых TPMS — это устройство, которое принимает слабый радиосигнал от датчиков давления в шинах, усиливает его и пересылает на монитор в кабине водителя.
Зачем он нужен в грузовом транспорте?
Основная проблема — большая длина автопоезда. Сигнал от датчиков на прицепе просто не доходит до монитора в кабине. Репитер решает эту проблему.
Репитер необходим, когда расстояние от монитора до датчика TPMS составляет более 12 метров.
Цена: 4900 руб. с НДС
В наличии
Принимает сигналы от датчиков давления в шинах и передает данные через интерфейс RS232 в систему мониторинга транспорта.
Может использоваться как параллельно с дисплеем, так и вместо него.
Устанавливается рядом с оборудованием мониторинга транспорта (GPS/Глонасс трекер и др.) и соединяется с ним кабелем. Может питаться как от бортовой сети автомобиля 12/24В, так и от подключенного оборудования через RS232.
Цена: 7900 руб. с НДС
В наличии
Приёмник CAN-BUS принимает сигналы от датчиков давления в шинах и передает данные в шину CAN автомобиля.
Через шину CAN он может соединяться и обмениваться данными c системой мониторинга транспорта. Может использоваться
как параллельно с дисплеем TPMS, так и вместо него.
Устанавливается в любом месте автомобиля, где есть возможность подключения в шине CAN. Питание получает также от шины
CAN.
Цена: 3800 руб. с НДС
Предзаказ
F14 — это специализированный датчик температуры для грузовых автомобилей, разработанный для систем мониторинга транспорта. Устройство предназначено для непрерывного контроля теплового режима колесных ступиц и автоматической передачи данных в систему ГЛОНАСС/GPS
Перегрев ступицы — основная причина отказа тормозной системы, возгорания колеса и выхода из строя подшипников. Датчик F14 позволяет отследить критическое повышение температуры и предотвратить дорогостоящую поломку или пожар на трассе.
Датчик F14 монтируется непосредственно в зоне ступицы (на суппорт, тормозной щит или кронштейн). В реальном времени измеряется температура поверхности. Данные передаются по цифровому каналу в штатный терминал ГЛОНАСС, а оттуда — в диспетчерскую систему («АвтоГРАФ», «Скаут», «Омникомм» и др.).
Контролируйте температуру ступицы в реальном времени.
для легковых и малотоннажных грузовых автомобилей с прицепом (комплект TPMS на 8 колëс, давление до 6 бар)
Цена: 16900 руб. с НДС
Ожидается
Больше не нужно гадать, спущено ли колесо на прицепе.
Представляем профессиональный комплект системы контроля давления в шинах (TPMS) для автомобилей с двухосными и одноосными прицепами. Теперь вы, не выходя из кабины, видите температуру и давление во всех 8 колесах (автомобиль + прицеп) в реальном времени.
Это решение создано для тех, кто ценит безопасность на трассе, экономию топлива и сохранность груза.
Устанавливаете датчики вместо штатных колпачков. Размещаете усилитель на прицепе в зоне уверенного приема от колес. Монитор в салоне сразу начинает отображать актуальное состояние всех 8 шин. Как только падает давление (более чем на 10% от штатного давления) — система подает звуковой и визуальный сигнал тревоги.
Важно: Комплект подходит как для легковых автомобилей с легким прицепом, так и для малотоннажных грузовиков. Если у вас одноосный прицеп — система легко адаптируется, используйте датчики только на нужные колеса.
Монитор:
Датчики:
Усилитель
По всем вопросам (розничная продажа, оптовая продажа, подбор TPMS, гарантия, сервис):
Обращайтесь к менеджеру.
Карта сайта
Информация, представленная на сайте носит информационный характер и не является публичной офертой.
©2025–2026 www.gizor-tpms.ru